문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 2세대 전차 (문단 편집) == 개요 == || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [youtube(cwuFhKMiZ5w)]}}} || 본격적인 주력전차는 [[냉전]] 시기에 등장하여 주력으로 사용된 2세대 전차들로 이때부터 분류명칭 역시 중(中)전차가 아닌 [[주력 전차]]라는 이름을 사용했다. 공식적으로 주력전차라는 이름을 최초로 사용한 것은 미국의 [[M60 전차]]다.[* 다만 주력전차와 같은 개념의 범용전차로 불린 [[T-43]]이나 [[KV-13]], Universal tank로 불린 [[센추리온 전차]]가 이미 있었던 것처럼 주력 전차와 유사한 개념은 M60 전차 이전부터 있었다.] 분류명칭 제정은 1960년이다. 흔히 통용되는 전차의 세대 구분법을 제시한 '''Rolf Hilmes는 1983년 ''Kampfpanzer: Die Entwicklunge der Nachkriegszeit''에서 IR 서치라이트를 장비해 야간전투가 가능해졌으며 주무장에 스테빌라이저를 장착하고 기계식 탄도계산기를 구비했다는 점을 2세대 전차의 특징으로 꼽았다.''' 일부는 NBC 방호능력을 갖추었고 치프틴을 제외한[* 치프틴은 [[120mm]] Royal Ordnance L11 계열 주포를 장착했다.]서구권 2세대 전차들의 대부분은 주무장으로 영국제 105mm [[로열 오드넌스 L7]] 전차포를 장비했다. 이 시기의 전차들은 대량생산에 적합하게 설계되었고 또한 실제로 대량생산되었다.[* 이는 [[핵전쟁]]을 비롯한 새로운 유형의 전쟁에도 대비한 것으로, [[핵전쟁]] 상황은 극단적인 [[소모전]]을 의미하기도 하기 때문이었다.]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기